Зимой спрос на автовышки и автокраны не падает: нужно сбивать сосульки и наледь с крыш, монтировать праздничную иллюминацию, ремонтировать фасады и линии освещения. Но мороз, снег и гололед меняют правила работы, поэтому перед заказом стоит разобраться в ограничениях техники. Подробнее о том, на какие параметры автовышки смотреть при аренде, рассказано на сайте компании.
Главное правило зимнего сезона — опираться не на ощущения, а на паспорт машины и фактическую погоду на объекте. Именно эти данные определяют, можно ли поднимать людей и грузы, а ответственность за решение несут оператор и руководитель работ.
Температурные ограничения по паспорту
В паспорте каждой автовышки и автокрана указан допустимый диапазон рабочих температур. Тот же документ определяет предельную скорость ветра, допустимый уклон площадки и грузоподъемность люльки или стрелы. Для техники в умеренном исполнении нижняя граница обычно составляет около −40 °C, а машины в северном исполнении способны работать и при более сильных морозах.
Если температура опустилась ниже паспортного значения, работать нельзя: металл конструкций становится более хрупким, а резиновые уплотнения и шланги теряют эластичность. Поэтому при заказе в сильный мороз важно заранее уточнить, на какой диапазон рассчитана конкретная машина.
Гидравлика и двигатель на морозе
Гидросистема — сердце автовышки и крана, и именно она сильнее всего страдает от холода. Зимой применяют специальное гидравлическое масло с низкой температурой застывания, а перед работой систему прогревают на холостом ходу, прокачивая жидкость без нагрузки.
Резкое включение механизмов на непрогретой гидравлике может привести к рывкам стрелы и повреждению уплотнений. Не менее важны исправный аккумулятор, зимнее дизельное топливо и предпусковой подогреватель, иначе техника рискует не завестись на объекте. Поэтому зимой экипаж обычно приезжает немного раньше, чтобы подготовить машину к работе.
Гололед и установка на выносные опоры
Устойчивость машины зависит от того, на чем стоят выносные опоры. Перед установкой площадку очищают от снега и льда, а под опоры подкладывают прочные подкладки, которые распределяют нагрузку и не дают лапам соскользнуть. При необходимости площадку посыпают песком.
Промерзший грунт кажется надежным, но при оттепели или под весом техники может просесть. Работать с уклоном больше допустимого по паспорту нельзя, а на обледенелой площадке оператор обязан убедиться, что машина стоит ровно и неподвижно.
Ветер, снегопад и обледенение
Для каждой машины установлена предельная скорость ветра на высоте, обычно в пределах 10–15 м/с. Зимой порывы бывают особенно резкими, поэтому оператор контролирует ветер анемометром и прекращает работу при превышении паспортного значения.
Снегопад, туман и метель ухудшают видимость и затрудняют связь между оператором и рабочими. Наледь и снег на люльке и стреле увеличивают массу и парусность, поэтому их удаляют перед подъемом, а вес снега учитывают в грузоподъемности.
Безопасность людей в люльке
Рабочие в люльке должны быть в утепленной спецодежде, не сковывающей движений, и обязательно пристегнуты страховочным поясом. Инструмент закрепляют, чтобы он не выскользнул из рук в перчатках и не упал вниз. Поручни и пол платформы очищают от наледи, чтобы исключить скольжение.
Внизу ограждают опасную зону: при работе с кровлей сбитый лед и сосульки разлетаются на значительное расстояние. Каждые час-полтора стоит делать перерыв на обогрев, так как переохлаждение снижает внимание и скорость реакции.
Как заказать технику зимой
При заявке сообщите высоту и вылет, характер работ, условия подъезда и состояние площадки. Это поможет подобрать машину с подходящими параметрами и подготовить нужные подкладки. Зимой световой день короткий, поэтому стоит заранее продумать освещение рабочей зоны.
Выбирайте компанию, которая работает с экипажем: опытный оператор знает особенности зимней эксплуатации и не станет рисковать. Компания Skylift более 15 лет сдает в аренду автовышки и автокраны в Минске вместе с собственными экипажами. Так работы пройдут безопасно, а объект будет сдан в срок даже в сильный мороз.
Добавить комментарий